Sursa poza si informatii: ziaruldebacau.ro

La jumătatea anului 2025, Asociația Pro Infrastructură (API) a realizat un bilanț al lucrărilor rutiere, evidențiind întârzieri semnificative față de estimările inițiale. Niciun segment de autostradă nu a fost deschis înainte de previziunile lor, iar majoritatea au înregistrat întârzieri considerabile.

Printre proiectele analizate se numără Autostrada Moldovei A7. Lotul 1 al A7 Buzău-Focșani a fost inaugurat abia pe 11 iulie, deși se estimase deschiderea în februarie-martie. Segmentul A7 Mizil-Buzău Vest a fost finalizat, însă deschiderea a fost amânată din cauza problemelor tehnice cu structurile, posibil până în august sau septembrie. Drumul Expres DEx12 Albota-Pitești a fost dat în trafic cu o întârziere de câteva zile față de termenul estimat. Autostrada de centură A0 Sud a fost inaugurată pe 30 iunie, iar Drumul Expres DEx4 de la Tureni a fost deschis pe 10 iulie, conform previziunilor actualizate.

Până în prezent, au fost dați în trafic puțin peste 55 de kilometri de autostradă și drum expres. În ceea ce privește restul anului 2025, API estimează că loturile 2 și 3 ale A7 Focșani-Bacău, cu o lungime totală de 60 km, vor fi finalizate, cu excepția Centurii Adjud, care ar putea fi deschisă în iunie-iulie. Totuși, există incertitudini legate de alte proiecte, cum ar fi Drumul Expres DEx6 Brăila-Galați, unde lucrările întâmpină întârzieri semnificative.

În concluzie, API subliniază că, deși au existat progrese în infrastructura rutieră, multe proiecte importante au înregistrat întârzieri față de planurile inițiale, afectând astfel dezvoltarea și conectivitatea regiunilor vizate.