Calea Bârladului din Bacău, spartă în 2027 la 2 ani după modernizare

Calea Bârladului din Bacău, spartă în 2027 la 2 ani după modernizare

Deși modernizarea Căii Bârladului a fost finalizată recent, în 2025, se presupune că sub asfalt se află o conductă din azbociment care necesită înlocuire în conformitate cu reglementările stipulate în cadrul proiectului european POIM la care participă CRAB.

Informații despre proiectul european

Modernizarea căii a inclus lucrări costisitoare, cum ar fi reabilitarea drumului, realizarea pistelor pentru biciclete, îmbunătățirea trotuarelor și alte amenajări urbane, având o valoare totală de 56,3 milioane de lei. Proiectul a fost parte a inițiativei „Coridor pentru deplasări nemotorizate: Centru – Șerbănești”, iar cea de-a doua etapă a avut o valoare de 46,64 milioane de lei, care provine în mare parte din fonduri europene.

În urma acestor modernizări, rețeaua recent refăcută va trebui să fie afectată pentru a permite accesul la conducta ce urmează a fi înlocuită.

Conflicte între instituții

Doru Constantin, directorul CRAB, a acuzat Primăria condusă de Lucian Daniel Stanciu-Viziteu că a cerut întârzierea lucrărilor pentru a permite asfaltarea străzii înainte de alegeri. Potrivit lui, municipalitatea era bine informată despre necesitatea înlocuirii conductei.

Pe de altă parte, primarul respinge aceste acuzații, făcând referire la faptul că CRAB și constructorul său au avut la dispoziție opt luni de zile după obținerea autorizației pentru a interveni, dar nu au realizat acele lucrări, punând astfel în pericol fondurile europene alocate proiectului.

Implicații financiare și perspective

Directorul CRAB a subliniat că amânarea lucrării presupune costuri suplimentare semnificative, evidențiind faptul că prețul pentru refacerea străzii modernizate va crește drastic. În timp ce se așteaptă ca lucrările necesare să fie finalizate, rămâne de văzut cine va suporta cheltuielile aferente refacerii străzii.

Informațiile factuale au fost preluate din comunicările instituțiilor implicate și din relatările presei, inclusiv Ziarul de Bacău. Textul a fost actualizat pentru a aduce un context suplimentar asupra acestei situații.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale, inclusiv Ziaruldebacau. Textul a fost redactat editorial pentru contextualizarea subiectului.

De reținut

Această situație complicată pe Calea Bârladului reflectă deficiențele în coordonarea proiectelor între autoritățile locale și CRAB. Locuitorii Bacăului se pregătesc pentru posibile restricții de trafic începând cu 2027, ceea ce ar putea avea un impact negativ asupra vieții cotidiene și asupra bugetului municipal.

Informațiile factuale principale provin din comunicările oficiale ale autorităților și relatările din presa locală. Textul a fost redactat pentru a oferi o mai bună înțelegere a subiectului implicat.

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.
*Informațiile au fost preluate din presa locală și naționala.

Iulian Rusu

Iulian Rusu are 31 de ani și este jurnalistul principal al publicației azi în Bacău. Cu rădăcini puternice în cartierul Narcisa și o experiență solidă în presa locală, Iulian este cunoscut pentru energia lui calmă, investigațiile corecte și relația apropiată cu oamenii din comunitate.Absolvent de Jurnalism la Universitatea „Vasile Alecsandri” din Bacău, Iulian este mereu pe teren, căutând subiecte care merită spuse — fie că e vorba de un eveniment important din oraș, o poveste din cartier sau o decizie locală care afectează viețile băcăuanilor.