• „până la construirea noului pod, problema principală este reluarea circulației”
• „DRDP Iași ia în calcul montarea unui pod metalic provizoriu”
• „Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale”

Cauzele prăbușirii podului de pe DN 12A și măsurile de remediere

Podul metalic dintre Bacău și Ardeal, situat pe DN 12A, a cedat, conform directorului Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, Ovidiu Mugurel Laicu, în urma unei acroșări cauzate de un trailer încărcat cu un excavator greu. Deși restricția de tonaj era de 7,5 tone, vehiculul depășea cu mult această limită, având o greutate de aproximativ 60 de tone. Din acest motiv, este crucial să se analizeze detaliile incidentului pentru a determina cauzele precise ale prăbușirii.

Planurile pentru înlocuirea podului

Directorul DRDP Iași a subliniat că acest pod era deja inclus într-un proiect de înlocuire, având indicatorii tehnico-economici aprobați și finanțare asigurată. Ovidiu Laicu a afirmat că licitația pentru construcția noului pod urmează să aibă loc în acest an, iar faza de proiectare va începe imediat după adjudecare.

Până în momentul finalizării noului pod, este imperativ să se reia circulația pe DN 12A, având în vedere importanța acestei rute care leagă Moldova de Transilvania.

Măsuri temporare pentru fluidizarea traficului

În vederea soluționării rapide a problemei, DRDP Iași ia în considerare instalarea unui pod metalic provizoriu. Este disponibilă o astfel de structură, care a fost utilizată anterior în Girov și care ar putea fi montată într-un interval de o săptămână, condiționat de aprobările necesare de la Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU).

De asemenea, autoritățile locale lucrează la amenajarea unei rute alternative pentru autoturisme, lucrările incluzând reprofilarea și pietruirea unui drum din apropiere. Camioanele cu tonaj mai mare, ce depășesc limita de 7,5 tone, vor fi redirecționate pe o rută ocolitoare până la finalizarea lucrărilor.

Până la găsirea unei soluții permanente, circulația rămâne restricționată în zonă, iar autoritățile sunt dedicate găsirii unei variante care să faciliteze reluarea rapidă a traficului.

Informațiile prezentate provin din declarațiile oficiale ale directorului DRDP Iași, Ovidiu Mugurel Laicu.

De reținut

Incidentul de la Ciobănuș, Bacău, a fost cauzat de greutatea excesivă a unui trailer care a acroșat structura podului. DRDP Iași ia în calcul montarea unui pod provizoriu pentru reluarea rapidă a circulației, în timp ce un nou pod se află în curs de licitație. Traficul este afectat pe DN 12A, iar rutele alternative sunt pregătite pentru autoturisme și camioane.