Oituz: întâlnire CNIR pe traseul A13
Oituz: întâlnire CNIR pe traseul A13
Compania de investiții rutiere a prezentat soluțiile locale pentru autostradă.
CNIR anunță pe 16 septembrie 2026 că marți, 15 septembrie, reprezentanții companiei au avut o întâlnire de lucru la Primăria Oituz despre traseul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău.
La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile. Primarilor din Oituz și Slănic Moldova li s-a prezentat poziționarea nodurilor rutiere.
Pentru Studiul de Fezabilitate se fac foraje geotehnice: 23.650 metri forați. A13: 174 km, 15 noduri; conectare cu Sibiu–Făgăraș–Brașov prin nod de mare viteză la Codlea și cu A7 la Răcăciuni, lângă Bacău.
Întâlnire: 15.09.2026, Primăria Oituz. Foraje: 23650 m. A13: 174 km, 15 noduri. Noduri: Codlea (Sibiu-Făgăraș-Brașov), Răcăciuni (A7).
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Compania de investiții rutiere a prezentat soluțiile locale pentru autostradă. CNIR anunță pe 16 septembrie 2026 că marți, 15 septembrie, reprezentanții companiei au avut o întâlnire de lucru la Primăria Oituz despre traseul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău. La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile. Primarilor din Oituz și Slănic Moldova li s-a prezentat poziționarea nodurilor rutiere.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile. Primarilor din Oituz și Slănic Moldova li s-a prezentat poziționarea nodurilor rutiere. Pentru Studiul de Fezabilitate se fac foraje geotehnice: 23. 650 metri forați.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Pentru Studiul de Fezabilitate se fac foraje geotehnice: 23. 650 metri forați. A13: 174 km, 15 noduri; conectare cu Sibiu–Făgăraș–Brașov prin nod de mare viteză la Codlea și cu A7 la Răcăciuni, lângă Bacău. Întâlnire: 15.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: A13: 174 km, 15 noduri; conectare cu Sibiu–Făgăraș–Brașov prin nod de mare viteză la Codlea și cu A7 la Răcăciuni, lângă Bacău. Întâlnire: 15. 09. 2026, Primăria Oituz.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: 09. 2026, Primăria Oituz. Foraje: 23650 m. A13: 174 km, 15 noduri.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Foraje: 23650 m. A13: 174 km, 15 noduri. Noduri: Codlea (Sibiu-Făgăraș-Brașov), Răcăciuni (A7). Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Compania de investiții rutiere a prezentat soluțiile locale pentru autostradă.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Noduri: Codlea (Sibiu-Făgăraș-Brașov), Răcăciuni (A7). Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Compania de investiții rutiere a prezentat soluțiile locale pentru autostradă. CNIR anunță pe 16 septembrie 2026 că marți, 15 septembrie, reprezentanții companiei au avut o întâlnire de lucru la Primăria Oituz despre traseul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău. La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: CNIR anunță pe 16 septembrie 2026 că marți, 15 septembrie, reprezentanții companiei au avut o întâlnire de lucru la Primăria Oituz despre traseul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău. La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile. Primarilor din Oituz și Slănic Moldova li s-a prezentat poziționarea nodurilor rutiere. Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile.
